华南理工大学土木与交通学院结构稳定与智能设计研究团队2024年招聘博士后启事
一、单位简介
华南理工大学土木与交通学院位于五山校区，2008年1月由原建筑学院土木工程系和原交通学院合并而成。学院拥有土木工程、交通运输工程、力学、船舶与海洋工程、水利工程5个一级学科。现有全国重点实验室（共建）1个、博士后科研流动站4个、博士学位授权一级学科点4个、工
（点击链接，了解更多：http://www2.scut.edu.cn/jtxy/1852/list.htm）
土木与交通学院结构稳定与智能设计（Structural Stability & Intelligent Design，SSID）研究团队由国家高层次引进人才领衔，专注于钢及组合结构稳定性等领域的应用，旨在为各种建筑材料及结构形式提供统一和智能化的分析和设计解决之道。
二、核心研究领域：
1.结构非线性分析和稳定性设计理论研究，直接分析法与抗震、减隔震；
2.高性能钢结构，3D打印金属结构，组合结构，防护结构，竹木结构，幕墙结构；
3.人工智能与工程软件
三、岗位描述
岗位类型：博士后 (A、B、C岗)2-3人
拟招聘具有土木工程、力学或人工智能等相关研究背景，全职在校
四、招聘要求
1.遵守法律法规，具有良好的思想政治表现和品德修养，身心健康，无违法违纪记录；具有较强科研能力和学术潜力。
2.年龄在35周岁（含）以下。
3.具有国内外知名高校或科研院所博士学位，获得博士学位一般不超过3年；或通过博士学位论文答辩的应届博士。
4.应聘者应接受过系统的科研训练，具有较好的自驱力和动手能力，思维严谨、条理清晰，愿全职在校从事博士后研究工作。
五、福利薪酬
学校为博士后研究人员提供“双一流”A类高校的国家、部省级高水平科研平台和科研条件，并享受以下薪酬福利：
1.提供具有竞争力的薪酬。
2.享受学校公费医疗待遇，参照同级人员标准缴纳社会保险和住房公积金。
3.团队提供年终课题奖励、专利申请奖励。
4.在站期间，可申报中国博士后科学基金资助；符合条件者，可竞争性申报博士后国(境)外交流项目、全国 “博士后创新人才支持计划”等。
5.提供博士后公寓或租房补贴，博士后子女可入读附属实验学校、幼儿园。
6.在站满18个月或期满出站后1年内，评审通过可获评博士后副研究员资格。
7.“一校三区”优美的自然景观和和谐的人文环境。
六、联系方式
有意申请者请将个人简历（要求为PDF）同步发送至以下联系人邮箱，简历及邮件标题注明“应聘岗位-学校名称-专业-姓名”。
1.团队联系人：刘耀鹏，电子邮箱：yaopengliu@scut.edu.cn
2.学院联系人：赵老师，电子邮箱：rsqzhao@scut.edu.cn
七、其他说明
团队总负责人 – 陈绍礼 教授
海外高层次引进人才，在加入华南理工大学前为香港理工大学土木与环境工程学系讲
团队负责人 – 刘耀鹏 教授
长期从事钢结构直接分析法方面的研究，主持研发了广受欢迎的NIDA系列非线性分析与设计一体化软件，并作为核心贡献者开发了其计算和设计内核，该软件在中国香港、澳门、内地以及新加坡等地的众多钢结构项目中得到广泛应用；参与《钢结构设计标准》GB50017-2017、CECS组织的《被动柔性防护网结构技术规程》等规范编制；主持或参与的工程项目多次荣获“香港结构设计大奖”和“香港结构设计特别奖”，其中澳门美高梅二期景观天幕获得“世界最大跨度单层网壳结构”的吉尼斯世界纪录；获多项荣誉，如四川省科技进步一等奖、中国钢结构协会技术创新奖(2020, 2021)、中国公路学会科技术奖一等奖。
八、招收流程
1.应聘者与合作导师达成初步招收意向后，将应聘材料发送至团队联系人邮箱，并同步发学院联系人邮箱。应聘材料包含：《华南理工大学博士后岗位申请表》（学校博士后网站下载区-博士后岗位申请材料：http://www2.scut.edu.cn/postdoctor/33161/list.htm）及各类证明材料扫描件，邮件主题请注明““应聘岗位-学校名称-专业-姓名”。
2.学院按规定程序选聘，面试未通过或未录用者，应聘材料恕不退还。
九、招聘人数
2-3人
十、截止时间
2024-12-31 00:00:00
十一、简历填写要求
当前岗位为 博士后系列，先填写完基础简历（基本信息）即可进行投递，待学院审核通过后根据岗位招聘单位要求再进行完整简历填写。
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来源链接：
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(责任编辑：shenqian)
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